Як запустити генератор після тривалого простою: посібник, який допоможе повернути ваш генератор до роботи.

З нашої рубрики порад щодо бензинових інверторних генераторів, сьогодні про проблеми з паливом. Чому бензиновий генератор більше не заводиться або сам то додає, то скидає оберти й працює нерівно? Настала осінь. Генератор, яким ви влітку користувалися для хобі, наприклад на дачній ділянці, у кемпінгу чи на вечірках, акуратно прибрано в гараж або підвал. Минають короткі холодні дні, і ви хочете знову запустити його. Аж раптом він поводиться зовсім не так, як зазвичай. Бензиновий генератор, який минулого разу працював бездоганно, не заводиться або працює дуже нерівно, а двигун постійно то набирає, то скидає оберти.

Паливо й карбюратор

Причина цієї проблеми в паливі. Загалом бензин дуже швидко вивітрюється. Як кажуть, найкращі гази леткі. Це означає, що невеликі кількості бензину швидко втрачають здатність займатися. Звісно, це залежить від кількості палива, а також від того, скільки повітря контактує з бензином. Щільно закритий бензин можна зберігати необмежено довго, а за відкритого зберігання він лишається придатним і займистим лише кілька місяців. У нашому випадку це означає, що залишки палива в карбюраторі інверторного генератора відносно швидко вивітрюються, і під час запуску доводиться частіше смикати ручний стартер. З генераторами FME з електростартером запуск, звісно, набагато приємніший. Але й тут доведеться пробувати завести двигун доти, доки старий бензин, що вже не займається, не вийде з карбюратора й не надійде свіже паливо. Якщо паливо стоїть у карбюраторі довше, воно спершу вивітрюється, а потім навіть починає вбирати вологу з повітря. Річ у тім, що в бензині завжди є певна частка так званого біопалива. Через це в карбюраторі утворюються відкладення. Тоді карбюратор потрібно відкрити й почистити. Як чистити карбюратор, ми пояснимо в наших відео. Ступінь забруднення карбюратора залежить від того, як часто й передусім як довго в ньому стояв старий бензин.

Чищення карбюратора

Більшість карбюраторів потрібно лише почистити. Але бувають настільки забруднені, що їх доводиться замінювати. Водночас слід сказати, що почистити чи замінити карбюратор відносно швидко й просто. Однак у такому разі йдеться про проблему нашого палива, а не про недоліки генераторів. Цю проблему намагаються обійти також за допомогою систем упорскування, але й там вона не зникає. До того ж почистити карбюратор значно простіше, ніж систему впорскування бензину.

Як вирішити проблему

Щоб у карбюраторі не утворювалися відкладення, радимо під час останнього запуску генератора просто закрити паливний кран і дати карбюратору та шлангам спорожнитися. Як варіант, можна відкрутити зливний гвинт на карбюраторі й злити залишки. Якщо підготувати генератор до тривалого простою в такий спосіб, проблем із паливом не буде, і ви зможете швидко й легко знову запустити його.

Ось стисло в кількох пунктах, на що потрібно звернути увагу щодо палива.

- Дайте бензину вигоріти з карбюратора або злийте його через зливний гвинт на карбюраторі - Закрийте кришку бака й поставте вентиляцію в положення «OFF».

Заходьте на наш канал YouTube:

https://www.youtube.com/user/KiporORG

Вас цікавлять генератори й усе, що з ними пов'язано? Тоді зазирайте до нашого блогу: там ми розповідаємо про все, що стосується генераторів.