favorite 100 000+ задоволених клієнтів

Генератор для пожежних служб 61 кВА FME Y61 S5 Stage V, для екстрених служб, THW, DIN 14684

36.499,00 €
з ПДВ

local_shipping плюс вартість доставки

account_balance Доступні оплата за рахунком і розстрочка

verified_user

Сервіс

Сервісна майстерня в Німеччині

support_agent

Пряма підтримка

+49 5423 477400

  • ✅ Відповідає нормам для екстрених служб (BOS): триступеневий перемикач IT/TN (УВІМК-0-ВИМК) із двоступеневим контролем ізоляції згідно з DIN 14684
  • ✅ 61 кВА Standby / 55 кВА тривала потужність (Prime) — 48/44 кВт, 400/230 В, номінальний струм 79,4 А, cos φ 0,8
  • ✅ Чистий двигун Stage V: YTO YTN3092-53 із системою Common Rail та очищенням вихлопних газів SCR + DOC + DPF
  • ✅ Преміальний альтернатор Leroy Somer TAL-A42-H зі збудженням AREP, радіозавадозахист згідно з VDE 0875
  • ✅ Дуже тихий: ≤ 68 дБ(А) на відстані 7 м, можна використовувати біля лікарень і в житлових районах
  • ✅ Керування повністю німецькою мовою: усі повідомлення звичайним текстом німецькою, німецька прошивка HMI (SmartGen HGM9320CAN)
  • ✅ Повністю готове оснащення: LED-освітлення навколо установки, двосторонній відсік BOS для спорядження (700 мм), передній кабельний комплект для освітлювальної вежі
  • ✅ Вбудований навантажувальний блок 12 кВт, двостінний бак із датчиком витоку, підігрів через водяну сорочку й акумулятор AGM


FME SimpleGen Y61 S5 — повністю оснащений генератор для екстрених служб (BOS) класу 61 кВА


FME SimpleGen Y61 S5 — професійний дизельний генератор із резервною потужністю (Standby) 61 кВА і тривалою потужністю (Prime) 55 кВА, створений без компромісів під вимоги державних органів і організацій із завданнями безпеки (BOS), цивільного захисту та комунальних служб. Триступеневий перемикач IT/TN із двоступеневим контролем ізоляції згідно з DIN 14684, керування повністю німецькою мовою та чистий двигун Stage V із Common Rail і очищенням вихлопних газів SCR/DOC/DPF роблять його готовим рішенням для пожежної служби, THW (Федерального агентства технічної допомоги Німеччини), поліції, бундесверу, рятувальних служб, комунальних підприємств і лікарень.


Сфери застосування


  • Пожежні служби (BF, FF, WF — професійні, добровільні й заводські): живлення місць реагування, занурювальних насосів, освітлювальних комплектів і штабних автомобілів
  • Підрозділи THW: резервне живлення критичної інфраструктури, підготовка питної води, насосні станції під час затоплень
  • Захист від катастроф і цивільний захист: повені, шторми й ожеледь, масштабні відключення світла, захист об'єктів постачання
  • Лікарні, будинки догляду й лікарські кабінети: мобільний резерв на додачу до стаціонарних резервних генераторних установок, аварійне живлення окремих частин будівлі
  • Громади та комунальні господарства: водопостачання, насосні станції, сирени, тимчасові укриття, центри обслуговування громадян
  • Оператори мобільного зв'язку та комунікацій: резервне живлення для веж зв'язку та вузлів мережі; завдяки радіозавадозахисту згідно з VDE 0875 підходить і для чутливої електроніки
  • Гуманітарні організації (DRK, Malteser, Johanniter, ASB): мобільна логістика реагування й забезпечення
  • Бундесвер і поліція: польові табори, зони зосередження, мобільні командні пункти


Відповідає нормам для екстрених служб (BOS) згідно з DIN 14684


  • Триступеневий перемикач IT/TN (УВІМК-0-ВИМК): безпечне перемикання між мережею IT (автономна робота на місці виїзду, захист від першого замикання на землю) та мережею TN (живлення будівлі)
  • Двоступеневий контроль ізоляції згідно з DIN 14684: постійний моніторинг у режимі IT із попередженням та основною тривогою захищає рятувальників і споживачів
  • Селективний захист: струм короткого замикання генератора I_sc ≥ 3 × I_n забезпечує надійне спрацювання захисних пристроїв; кожна розетка або кабель окремо захищені автоматом MCB
  • Керування повністю німецькою мовою: усі повідомлення звичайним текстом німецькою, документація німецькою, німецька прошивка HMI


Технології та керування


  • Двигун: YTO YTN3092-53, EU Stage V, водяне охолодження, уприскування Common Rail (CR) та очищення вихлопних газів SCR + DOC + DPF
  • Альтернатор: Leroy Somer TAL-A42-H зі збудженням AREP: висока потужність для пуску двигунів і стабільна напруга; радіозавадозахист згідно з VDE 0875
  • Контролер: SmartGen HGM9320CAN з автоматичним запуском у разі зникнення мережі (AMF), захистом двигуна й генератора, інтерфейсами для дистанційного моніторингу (RS485, J1939/CAN); повідомлення звичайним текстом німецькою
  • Підігрів двигуна через водяну сорочку: тримає двигун готовим до запуску та забезпечує оптимальну в'язкість оливи на старті, що вирішально для виїздів узимку (потрібне підключення до мережі)
  • Живлення системи: акумулятор AGM, головний вимикач акумулятора та зарядний пристрій згідно з DIN 14679
  • Вбудований навантажувальний блок 12 кВт (dummy load): функціональні й навантажувальні випробування прямо на установці, без зовнішнього обладнання
  • Ступені захисту: кожух (Canopy) IP23, шафа керування IP44


Освітлення та зручність керування


  • LED-освітлення навколо установки: щонайменше 3 світильників (кожен ≥ 10 Вт) зліва, справа та ззаду; вмикається з панелі керування, навіть коли генератор вимкнений
  • Підготовка для задніх ліхтарів: додаткові вимикачі на панелі керування (2 шт.) для подальшого монтажу
  • Передній кабельний комплект для освітлювальної вежі: 2 × 230 В (3G1,5) і 1 × 12 В (2G1,0), кожен окремо захищений автоматом MCB, із додатковою довжиною 1,5 м; активний у режимах IT і TN, а також під напругою при зовнішньому живленні 230 В (освітлення без роботи генератора, живлення від зовнішньої мережі). Монтаж виконує замовник.


Паливна система


  • Двостінний базовий бак (140 л) із датчиком витоку
  • Витрата близько 12 л/год при навантаженні 75 %, тобто приблизно 11 год роботи на одному баку
  • Автоматична заправка: зовнішній пункт заправки наповнює власний базовий бак (двигун не живиться безпосередньо із зовнішнього бака)
  • Заправка можлива з обох боків, насос для зручної заміни оливи


Міцний, мобільний і готовий до роботи


Маючи розміри приблизно 3700 × 1200 × 1850 мм (Д × Ш × В) і вагу нетто близько 2280 кг, Y61 S5 підходить як для стаціонарного встановлення біля пожежного депо чи комунальної бази, так і для перевезення на причепах або в кузовах вантажівок. Алюмінієвий корпус, стійкий до соляного туману, зменшує вагу й водночас надовго захищає від корозії. Фарбування RAL 3000 (вогненно-червоний) і двосторонній відсік BOS для спорядження (шириною близько 700 мм) із ролетами полегшують роботу й перевезення аксесуарів. З рівнем ≤ 68 дБ(А) на відстані 7 м установка належить до тихих у своєму класі, тож її можна використовувати біля лікарень, закладів догляду та в житлових районах. Для підзаряджання акумулятора передбачено місце під Rettbox згідно з DIN 14679 (постачання та монтаж виконує замовник).


Конфігурація розеток


Мережа IT (автономна робота, розетки 6 год)


  • 1 × CEE 400 В / 63 А, IP67
  • 1 × CEE 400 В / 32 А, IP67
  • 2 × CEE 400 В / 16 А, IP67
  • 3 × Schuko 230 В / 16 А, IP68


Мережа TN (живлення будівлі, розетки на 1 год)


  • 1 × CEE 400 В / 63 А, IP67
  • 1 × CEE 400 В / 125 А, IP67


Панель керування із заводу підготовлена для розеток живлення TN; розетки та підключення забезпечує замовник.


Комплект поставки


  • Генератор FME SimpleGen Y61 S5, повна комплектація
  • Контролер SmartGen HGM9320CAN з AMF і німецькомовним інтерфейсом HMI
  • Триступеневий перемикач IT/TN із двоступеневим контролем ізоляції (DIN 14684)
  • Альтернатор Leroy-Somer TAL-A42-H з AREP (VDE 0875)
  • Підігрів двигуна через водяну сорочку
  • Акумулятор AGM, головний вимикач акумулятора та зарядний пристрій (DIN 14679)
  • Вбудований блок навантаження 12 кВт (dummy load)
  • LED-освітлення навколо установки (мін. 3 × ≥ 10 Вт) і передній кабельний комплект для освітлювальної вежі
  • Двостінний бак із датчиком витоку, автоматична заправка та насос для оливи
  • Двосторонній відсік BOS для спорядження (700 мм) із ролетами
  • Розетки за вимогами BOS (див. конфігурацію розеток)
  • Інструкція німецькою мовою та декларація відповідності ЄС


Сервіс, доставка й консультації


Як виробник і постачальник марки FME ми пропонуємо фахову попередню консультацію для тендерів, технічну документацію для закупівель, введення в експлуатацію на місці, а також договори на обслуговування й періодичні перевірки під навантаженням. Звертайтеся до нас напряму щодо більших партій, спеціальних виконань (наприклад, монтаж на причепі, спеціальне фарбування RAL, специфікації Бундесверу, маркування радіопозивними екстрених служб) і рамкових договорів.


Часті запитання


Чи підходить FME SimpleGen Y61 S5 для екстрених служб (BOS)?
Так. Установка має триступеневий перемикач IT/TN (УВІМК-0-ВИМК) із двоступеневим контролем ізоляції згідно з DIN 14684, керування повністю німецькою мовою та конфігурацію розеток згідно з вимогами BOS, тому вона розрахована на пожежну службу, THW, цивільний захист і громади.


Що означає триступеневий перемикач IT/TN із двоступеневим контролем ізоляції?
Перемикач змінює режим між мережею IT (безпечна автономна робота на місці виїзду із захистом від першого замикання на землю), положенням «вимкнено» та мережею TN (живлення будівлі). Двоступеневий контроль ізоляції в режимі IT спершу видає попередження, а вже потім основну тривогу. Це важливий захист для рятувальників і підключених споживачів.


Наскільки гучна установка?
Рівень шуму становить ≤ 68 дБ(А) на відстані 7 м. Тому Y61 S5 можна використовувати біля лікарень, закладів догляду та в житлових районах.


Який двигун і яке очищення вихлопних газів використовуються?
YTO YTN3092-53 з водяним охолодженням, уприскуванням Common Rail і повною системою очищення вихлопних газів SCR, DOC та DPF. Установка відповідає чинній нормі викидів EU Stage V.


Скільки генератор працює на одному баку?
Двостінний бак на 140 л із датчиком витоку забезпечує при навантаженні 75 % (близько 12 л/год) приблизно 11 год безперервної роботи. Завдяки автоматичній заправці базовий бак також можна доливати із зовнішнього пункту заправки.


Чи придатна установка для роботи взимку?
Так. Підігрів через водяну сорочку тримає двигун готовим до запуску та забезпечує оптимальну в'язкість оливи на старті. Разом з акумулятором AGM, головним вимикачем акумулятора та зарядним пристроєм згідно з DIN 14679 установка розрахована на постійну готовність у режимі очікування.


Для чого потрібен вбудований навантажувальний блок?
Вбудований навантажувальний блок 12 кВт (dummy load) дає змогу виконувати функціональні й навантажувальні випробування прямо на установці, без зовнішнього обладнання. Це особливо зручно для регулярних пробних запусків у режимі очікування.


Які розетки входять до комплекту і що забезпечує замовник?
У мережі IT є по 1 × CEE 63 А та 32 А, 2 × CEE 16 А (400 В, IP67) і 3 × Schuko 230 В/16 А (IP68). Для живлення будівлі через мережу TN панель керування підготовлена із заводу; розетки живлення (CEE 63 А та 125 А) і додатковий Rettbox постачає та встановлює замовник.

 

✅ Комплект постачання

Установка та двигун

  • Дизельна генераторна установка YDY61S3-EV, 50 Гц, 230/400 В, 3-фазна, у шумозахисному виконанні, Stage V
  • Prime 55 кВА / 44 кВт · Standby 61 кВА / 48 кВт · номінальний струм 79,4 А
  • Двигун YTO YTN3092-53, Common Rail (регулятор CR)
  • Очищення вихлопних газів SCR + DOC + DPF
  • Витрата 12 л/год при навантаженні 75 % · бак 140 л
  • Рівень шуму ≤ 68 дБ(А) на відстані 7 м
  • Розміри близько 3700 × 1200 × 1850 мм · вага нетто близько 2280 кг
  • Алюмінієвий кожух (цільова вага ≤ 1950 кг)

Альтернатор і контролер

  • Альтернатор Leroy Somer TAL-A42-H з AREP, радіозавадозахист згідно з VDE 0875
  • Контролер SmartGen HGM9320CAN, усі повідомлення звичайним текстом німецькою
  • Струм короткого замикання генератора I_sc ≥ 3 × I_n (із часовими сталими та кривою падіння напруги)
  • Ступені захисту: кожух (Canopy) IP23, шафа керування IP44

Електрика BOS та живлення

  • Триступеневий (УВІМК-0-ВИМК) перемикач IT/TN із двоступеневим контролем ізоляції згідно з DIN 14684
  • Вбудований навантажувальний резистор 12 кВт
  • Акумулятор AGM
  • Зарядний пристрій згідно з DIN 14679
  • Підігрів двигуна через водяну сорочку

Розетки (автономна робота, 6 год), у комплекті

  • 1 × CEE 400 В / 63 А, IP67
  • 1 × CEE 400 В / 32 А, IP67
  • 2 × CEE 400 В / 16 А, IP67
  • 3 × Schuko 230 В / 16 А, IP68

Паливна система

  • Двостінний базовий бак (140 л) із датчиком витоку
  • Автоматична заправка: зовнішня заливна точка наповнює власний базовий бак (двигун не живиться безпосередньо із зовнішнього бака)
  • Заправка з обох боків
  • Насос для відкачування оливи

Конструкція та освітлення

  • Відсік BOS для спорядження (шириною 700 мм) із ролетами з обох боків
  • Освітлення навколо установки: 2 × бічні світлові панелі + 4 × кутові світильники на установку
  • Передній кабельний комплект для освітлювальної вежі: 2 × 230 В (3G1,5, кожен близько 6 м) + 1 × 12 В (2G1,0, близько 6 м), кожен окремо захищений автоматом MCB, +1,5 м додаткової довжини; активний у режимах IT і TN, а також під напругою при зовнішньому живленні 230 В (освітлення без роботи генератора)
  • Спарені фіксатори дверей (coupled door stops)
Про KIPOR у Німеччині

Сімейні традиції та інженерна майстерність

Ми сімейна компанія, заснована у 2007 році, і пишаємося тим, що вже майже два десятиліття встановлюємо стандарти в мобільному енергопостачанні. Те, що починалося як невелика ідея, стало одним із найнадійніших постачальників для професіоналів і вимогливих приватних клієнтів.

У нас ви купуєте не просто товар, а надійність. У нашій власній сервісній майстерні в Німеччині ми ретельно перевіряємо кожен пристрій перед відправленням. Наша команда експертів допоможе порадою й ділом і після покупки — особисто, кваліфіковано й без посередників.

2007
Рік заснування
Власні
Сервіс і майстерня
Сімейні традиції та інженерна майстерність