Start en generator efter lang stilstand: guiden, der får din generator i form igen.

Fra vores serie med tips og tricks til benzindrevne invertergeneratorer. Denne gang handler det om brændstoffet. Hvorfor vil benzingeneratoren ikke længere starte, eller hvorfor giver den gas gang på gang og kører ujævnt? Det er blevet efterår. Generatoren, som du brugte til din hobby om sommeren, fx i kolonihaven, på camping eller til fester, bliver pakket pænt væk i garagen eller kælderen. Efter de korte, kolde dage vil du tage inverteren i brug igen. Pludselig opfører den sig helt anderledes, end du er vant til. Benzingeneratoren, der kørte upåklageligt sidste gang, vil ikke starte eller kører meget ujævnt, og motoren går op og ned i omdrejninger hele tiden.

Brændstof og karburator

Problemet ligger i brændstoffet. Benzin mister generelt de flygtige stoffer meget hurtigt. De gode gasser fordamper, som man siger. Det betyder, at små mængder benzin hurtigt mister evnen til at antænde. Det afhænger selvfølgelig af mængden af brændstof, men også af, hvor meget luft der kommer til benzinen. I en tæt lukket beholder kan benzin holde sig i det uendelige, men åbent holder den sig kun nogle få måneder, før den ikke længere vil antænde. I vores tilfælde betyder det, at de rester, der står i invertergeneratorens karburator, fordamper ret hurtigt, og at du skal trække flere gange i snoretrækket, før den starter. På FME-generatorer med el-start er det selvfølgelig meget nemmere. Men også her skal du blive ved med at prøve, indtil den gamle benzin, der ikke kan antænde, er ude af karburatoren, og der er løbet nyt brændstof til. Står brændstoffet længere i karburatoren, fordamper det først, og derefter begynder det endda at trække fugt fra luften. Det skyldes, at der altid er en vis andel såkaldt biobrændstof i benzinen. Det får karburatoren til at stoppe til med aflejringer. Så er det nødvendigt at åbne karburatoren og rense den. Hvordan du renser en karburator, forklarer vi i vores videoer. Hvor slemt karburatoren er stoppet til, afhænger af, hvor tit der har stået gammel benzin i den, og især hvor længe.

Rensning af karburatoren

De fleste karburatorer skal bare renses. Men nogle er så beskidte, at de skal skiftes. Til gengæld er det ret hurtigt og enkelt at rense eller skifte en karburator. I sådan et tilfælde er det et problem med vores brændstoffer og ikke en fejl ved generatoren. Der er også forsøg på at komme uden om problemet med indsprøjtning, men problemet findes også dér. Og det er meget nemmere at rense en karburator end et benzinindsprøjtningsanlæg.

Sådan løser du problemet

For at undgå, at karburatoren stopper til, anbefaler vi, at du bare lukker benzinhanen, sidste gang generatoren kører, så karburatoren og slangerne løber tomme. Du kan også åbne aftapningsskruen på karburatoren og lade resterne løbe ud. Når du gør generatoren klar til længere stilstand på den måde, får du ingen problemer med brændstoffet og kan hurtigt og nemt tage den i brug igen.

Her er i punktform, hvad du skal huske med hensyn til brændstoffet.

-Lad benzinen løbe ud af karburatoren, enten ved at køre den tom eller via aftapningsskruen på karburatoren -Luk tankdækslet, og sæt udluftningen på »OFF«.

Kig gerne forbi vores YouTube-kanal:

https://www.youtube.com/user/KiporORG

Er du interesseret i generatorer og alt det, der hører til? Så kig gerne forbi vores blog, hvor vi skriver om alt, hvad der har med generatorer at gøre.