{"title":"Servicio técnico y servicios","description":"","products":[{"product_id":"erstinbetriebnahme-stromerzeuger-bis-12-5kva","title":"Servicio de puesta en marcha inicial para generadores hasta 12,5 kVA","description":"\u003ch2 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003ePuesta en marcha inicial de tu generador\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon este servicio recibes tu generador listo para funcionar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eUn generador es una inversión que tiene que funcionar cuando de verdad lo necesitas, y de eso se encarga nuestra puesta en marcha inicial. Antes de enviarte tu nuevo grupo electrógeno, lo sometemos en nuestro taller técnico en Alemania a un proceso completo de revisión y preparación, para que puedas usarlo nada más desembalarlo, sin preocuparte del aceite, de la batería ni del primer arranque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eNormalmente, los generadores salen de fábrica sin aceite de motor y con la batería de arranque sin cargar. Y es justo ahí donde se producen la mayoría de las averías tempranas: aceite inadecuado o insuficiente, una batería mal cargada, daños de transporte que pasan desapercibidos o un primer arranque mal hecho a plena carga. Con nuestra puesta en marcha inicial eliminas estos riesgos y recibes un equipo revisado, con la revisión documentada y listo para trabajar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eNuestros técnicos con experiencia empiezan con una inspección visual minuciosa de todo el grupo electrógeno: comprueban si hay daños de transporte o conexiones sueltas y que todos los componentes estén bien montados. Después rellenan todos los fluidos con la calidad que exige el fabricante, incluido un aceite de motor de marca de alta calidad con la viscosidad adecuada y, según el modelo, otros fluidos de servicio. En los modelos con arranque eléctrico comprobamos la tensión en reposo y la capacidad de arranque de la batería y la cargamos por completo, para que tu generador llegue listo para arrancar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eEn la revisión de filtros comprobamos que el filtro de aire, el filtro de combustible y, si lo hay, el cartucho del filtro de aceite estén bien colocados y en perfecto estado. La revisión eléctrica posterior incluye la medición de tensión y frecuencia en todos los enchufes, la comprobación del sentido de giro de fases en los grupos trifásicos y el control de funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad, como la protección por bajo nivel de aceite, la protección contra sobrecargas y el diferencial (RCD).\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003ePara terminar, hacemos una prueba de funcionamiento en condiciones reales. Tras una marcha de prueba en vacío, cargamos el grupo con dos tipos de consumidores distintos: una carga resistiva (p. ej. un calefactor) y una carga inductiva (p. ej. un motor). Así podemos evaluar con fiabilidad cómo se comportan el alternador, el AVR o el inverter con una carga realista, y salen a la luz los puntos débiles que una simple prueba en vacío no detecta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eRecibes tu generador revisado, con todos los fluidos, la batería cargada y probado con carga: listo para su primer uso, ya sea en tu negocio, en la obra, en un evento o como generador de emergencia en casa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eEste servicio incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eInspección visual del grupo electrógeno para detectar daños de transporte y comprobar el montaje de todos los componentes\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eLlenado de todos los fluidos, incluido aceite de motor de marca con la viscosidad adecuada\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePrueba de batería (tensión en reposo, capacidad de arranque) y carga completa en los modelos con arranque eléctrico\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRevisión de filtros: filtro de aire, filtro de combustible y cartucho del filtro de aceite (según el modelo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRevisión eléctrica: tensión, frecuencia, sentido de giro de fases y control de todos los dispositivos de seguridad\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePrueba de funcionamiento en vacío\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePrueba con carga con dos tipos de consumidores (carga resistiva e inductiva)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kipor.org","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53793807794518,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/3149\/7302\/files\/KIPORServicebis12_5kva.png?v=1779104926"},{"product_id":"erstinbetriebnahme-stromerzeuger-bis-20kva","title":"Servicio de puesta en marcha inicial para generadores hasta 20 kVA","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003ePuesta en marcha inicial de generadores hasta 20 kVA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLos generadores de hasta 20 kVA suelen ser la columna vertebral del suministro eléctrico profesional: como grupo electrógeno de emergencia en la empresa, como fuente principal de electricidad en la obra, en eventos, en el alquiler, en los servicios de emergencia y protección civil o en la agricultura. Por eso, un grupo de este tamaño debe ponerse en marcha desde el principio en condiciones profesionales. Con nuestra puesta en marcha inicial, realizada en nuestro taller técnico en Alemania, recibes tu grupo revisado, con todos los fluidos y probado con carga real: listo para su primer uso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eEn los grupos más grandes, una primera revisión profesional es mucho más que «echar aceite y encender». Los grupos diésel y trifásicos tienen más componentes que deben funcionar en conjunto: sistema de precalentamiento, sistema de combustible, circuito de refrigeración (en los modelos refrigerados por agua), batería de arranque, electrónica de control y, según el equipamiento, interfaz ATS, control AMF o cabina insonorizada. Los fallos en estas partes a menudo no aparecen en el primer arranque, sino cuando el grupo trabaja con carga, y es justo ahí donde salen caros.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eNuestros técnicos con experiencia empiezan con una inspección visual minuciosa de todo el grupo electrógeno: comprueban si hay daños de transporte o uniones atornilladas sueltas y que todos los componentes, la cabina insonorizada y los mandos estén bien montados. Después rellenan todos los fluidos con la calidad que exige el fabricante: aceite de motor de marca con la viscosidad adecuada y, según el modelo, refrigerante y combustible para la prueba. En los modelos con arranque eléctrico (lo habitual en esta gama de potencia) comprobamos la tensión en reposo, la capacidad de carga y la capacidad de arranque de la batería, y después la cargamos por completo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eEn la revisión de filtros comprobamos que el filtro de aire, el filtro de combustible, el separador de agua y, si lo hay, el cartucho del filtro de aceite estén bien colocados y en perfecto estado. La revisión eléctrica incluye la medición de tensión y frecuencia en todos los enchufes y salidas, la comprobación del sentido de giro de fases en los grupos trifásicos, la prueba del panel de control y el control de todos los dispositivos de seguridad, como la protección por bajo nivel de aceite, la protección contra sobrecargas y sobretemperatura, el diferencial (RCD) y, en su caso, la parada de emergencia. Si lo deseas y el equipo la tiene, también comprobamos que la interfaz ATS funcione correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003ePara terminar, hacemos una prueba de funcionamiento en condiciones reales. Tras una marcha de prueba en vacío, sometemos el grupo a plena carga con dos tipos de consumidores distintos: una carga resistiva (p. ej. un calefactor) y una carga inductiva (p. ej. un motor). Solo con esta carga real se ve cómo se comportan de verdad el alternador, el AVR o el sistema de control. Así detectamos problemas que una simple prueba en vacío no revelaría, antes de que el grupo entre en servicio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eRecibes tu grupo electrógeno revisado, con todos los fluidos, la batería cargada y probado a plena carga: listo para trabajar desde el primer día en el exigente uso profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eEste servicio incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eInspección visual del grupo electrógeno, incluidos la cabina insonorizada, los componentes y los mandos\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eLlenado de todos los fluidos, incluido aceite de motor de marca y, en su caso, refrigerante\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePrueba de batería (tensión en reposo, capacidad de carga, capacidad de arranque) y carga completa\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRevisión de filtros: filtro de aire, filtro de combustible, separador de agua y cartucho del filtro de aceite (según el modelo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRevisión eléctrica: tensión, frecuencia, sentido de giro de fases, panel de control y dispositivos de seguridad\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePrueba de funcionamiento de la interfaz ATS (si la hay)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePrueba de funcionamiento en vacío\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePrueba a plena carga con dos tipos de consumidores (carga resistiva e inductiva)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kipor.org","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53793907933526,"sku":null,"price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/3149\/7302\/files\/KIPORservicebis20kVA.png?v=1779104959"}],"url":"https:\/\/www.kipor.org\/es\/collections\/servicios.oembed","provider":"Kipor.org","version":"1.0","type":"link"}